Bau und Streckeneröffnung Am 2. Juli 1866 eröffneten die Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (BadStB) ihre 33,18 Kilometer lange Strecke zwischen Offenburg und Hausach. Am 1. November 1873 wurde die 52,68 Kilometer lange „Schwarzwaldbahn“ nach Villingen (Schwarzwald) in Betrieb genommen. Die 149,14 Kilometer lange Gesamtstrecke nach Singen (Hohentwiel) wurde am 10. November 1873 eröffnet.

Das Empfangsgebäude Biberach (Baden)

Der traufenständige, zweistöckige und symmetrische Putzbau von 1866 mit Satteldach auf rechteckigem Grundriss besaß auf Orts- und Gleisseite jeweils einen Giebelrisalit. Ein Sohlbankgesims (unterhalb einer Fensterreihe) trennte die Stockwerke. Das Erdgeschoss hatte Rundbogenfenster und Türen, das Obergeschoss Rechteckfenster mit Schlagläden. In ihm gab es einen Fahrkarten- und Gepäckschalter, Warteräume und weitere Diensträume. Im Giebelrisalit führte ein Treppenhaus zum Obergeschoss, wo sich die Wohnungen der Bahnbediensteten befanden. Auf der anderen Gleisseite war ein etwas erhöhter Güterschuppen mit Seiten und Kopframpe errichtet worden. Das Satteldach auf der Straßenseite wurde verlängert. Die Gleisanlage bestand aus zwei Durchgangsgleisen sowie Ladegleise zum Güterschuppen. Außer dem Hausbahnsteig gab es noch einen Außenbahnsteig. Der Bahnhof gehörte 1938 zur Rangklasse III. Weitere Streckeneröffnungen, Ausbauten oder Änderungen • Am 15. Dezember 1904 wurde die 10,6 Kilometer lange „Harmersbachtalbahn“ nach Oberharmersbach als Privatbahn eröffnet. • Am 1. April 1917 ging die Strecke auf die Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft AG über. • Seit 1963 gehört die Strecke zur landeseigenen SWEG. • 1919 wurde der Bahnhof Biberach-Zell in Biberach (Baden) umbenannt. • 1967 baute die Deutsche Bundesbahn (DB) einen Anbau für ein Stellwerk auf dem Hausbahnsteig. • 1972 installierte die DB eine Oberleitung auf der „Schwarzwaldbahn“. Was hat sich verändert, was ist geblieben Das Empfangsgebäude ist im Zustand von 1866 weitgehend erhalten und befindet sich in einem guten Zustand.

Bahnhof von 1866

Luftaufnahme